もう1月半分過ぎてるよって話

もう1月半分過ぎてますね…。
実は昨日が「今年初打ちだった」ワタクシでございます。

まさかの今更新年のご挨拶って…。
サボっていた訳じゃないのよ!?


時系列はクリスマスイブ…。

ワタクシはとあるゲーセンでのんびりと音ゲーをしていた。
そしたらいきなり知らない方に呼び止められた。
すいません、この車って貴方のですか、と。

まぁナンバーが「・なむこ」だったので常連には一発判断されていたんですが。
その子があらぬ姿に。

DSC_0777_R
「ぶつけてしまったかも…」って方が名乗り出てくれた。
ただお相手様の車は完全無傷。
色々あーだこーだやってましたら。

まさかのホイールでゴリっとやってたみたいで。
我が車の塗装がまんま相手のホイールに付いていました…。

で、この時点で世間は12月最終週。
相手方の保険会社や自分のディーラー等、休みに入りつつあり。
とりあえず板金屋さんで「これ直すのに約15万」と言われまして。

その時に車検証を出したんですが、地味に今の車10年乗ってまして。
でも今現在でも走行距離は5万キロぎりぎり行ってない…。

これのおかげで、10年経つ車を15万かけて修理に出すか、
増税を見込んで、今回の15万を現金で受け取り新車を買うか。
(今の子が普通車なので、維持費的に軽にするかなど) 

ぶっちゃけ今年の年末年始はずーっとこれでしたね…。

とりあえず、現在は示談も終わり、車の方向性も「買う」って選択肢になり。
200人位の諭吉が消えていく事となりました…。

そんなこんなで。 今年はいきなり-10万枚からのスタートとなりました…('ω')
本当に昨日レベルで初打ちもしてきましたが爆散しまして。
真面目に今年は納車済ませたらお祓いして来ようかと思ってます…。

15%とかの振り分けは引けるのに、50%の振り分けに延々と負けてるので。
ダンバインや北斗無双などの初当たり振り分け然り、凱旋の天井ループしかり。

ま、ワタクシの実践記事なんてツマランでしょうから。
今年も通年通り「そんな機種有ったなぁ」って感じでやって行こうかと思ってます。
地味に5号機も14年も前の話になってますからね…。

未だに5号機初期の神機は「もえろ! ハーレムエース」だと筆者は主張しますが。
流石にもうお店では触る事は出来ませんからね…。
そういう子達に再度スポットライトを当てるスタンスで行こうと思います。

演出も大事ではありますが、パチスロはやはり出目。
そして7を揃える時のアドレナリンがパチンコには無いものだと思ってますので。

先日もその事故を起こしたゲーセンで、「お前の中のキングオブテトラって何よ」と聞かれ。
その人と二人しておっさんがゲーセンで悶えてました。

制御と演出で言えばシーマス、コングダムで完成はしてるけど…!
音楽部門的にはファウスト最強だし、でもリーチ目的にはコングだし、
でもそれ言ったら発売時点でシーマスはほぼ完成系だしああああ…ッ!?

 

…結局大事な部分は変わってませんでした(苦笑)

そんな訳で結構遅くなりましたが。 今年もきーうぃやビレッジや他のライターさんを宜しくお願い致します。

コメント

  1. 白いシロー より:

    ストックや5号機の重複を駆使して作ったらアラベスクが最強だったと
    思います!(別にアラベに思い入れはないんですが・・・)

    高音逆回転時の逆押し青7狙いがたまらないシーマスターも
    スペシャルウエイト+枠上赤7+動きなしが見たいコングも
    赤悪魔の次ゲームで左リール赤7が上段までズルズルすべってきたときの
    メフィストも最高です。

  2. きーうぃ より:

    >白いシローさん
    テトラ機種ってその機種ごとに特徴が何かしらあるんですよね…。
    アラベで言えば毎回回転という新基準で攻めて来ましたし。

    どうしても今復活させようとすると枚数の関係があるので。
    Wハイパー以外の機種での復活になるんでしょうが。
    ただやっぱり初代にして、あのシレっと止まる右下段青7は真似できないと思いますよ…。

    コングほど強く無く、気を抜くとEXゾーンにも行かず次G逆回転赤で出て来る。
    ステンドグラスおじさんも最高です。

  3. デルソラー より:

    シーマスターは前回寄稿させていただいたイプシロンのちょうど次だった記憶があります。

    当時はまだそこまでパチスロへの造詣がなく、コヤック=チェリー&オレンジと理解してませんでしたが、左リールのチェリーをわざとはずしてもオレンジを目押しすれば良いというのが新しかったですね。

    2枚役を4枚で取ろうとした場合にどうなるかというテスト運用の意味も見えて、そこも当時の山佐の歴史を感じさせますね。

  4. きーうぃ より:

    >デルソラーさん
    そうですね、イプシロンまではセグの部分とかでチャンス告知をしていましたが。
    4thリールという大幅な改良が行われたのは直ぐですね。

    逆にワタクシは当時コヤック出てオレンジハズレて入って無く、
    「なんだこの台は!?」ってなってた時代もありました…。
    冷静に考えれば当時のアルゼの台でも小役カウンターついてましたのにね…。

    今でもテトラ一機種目にしてこの完成度の山佐には感服いたしますよね…。

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